点上炉子，火噼里啪啦响了起来。屋外，氧气稀薄，寒风呼啸。这是海拔5231米的唐古拉山口，跟着西藏自治区那曲市安多县交警巡逻的脚步，我们来到这间坐落于唐古拉山口的小屋。这是从县城出发巡逻的终点，巡逻到此，他们会小憩片刻，然后返回。这不是一趟简单往返，其中有许多工作要开展。每天，交警大队警察们都要分南北两线，一路向唐古拉山进军，一路向南沿着国道向那曲市巡逻。前后共计181公里的路途，是巡逻交警日夜心系的守望。“快过年了，很多人沿着这条109国道返乡。”交警旦增塔钦说。虽已近乎“荒郊野岭”，山口处依旧一派繁忙。周围区域都是盘山路，这里恰好有一块山口空地。下车拍照的旅客，停车休憩的大车司机，把这片不大的区域停得满满当当。旦增塔钦和同事急忙过去，疏导交通。“您好，咱们停的这个位置还是向旁边靠靠，这里会影响其他车辆通行。”旦增塔钦温馨提醒车里的司机。一辆车斜着往路边一插，游客从车上下来，走向路中间，在唐古拉山口的标志牌处摆起了造型。看着行人径自走在国道中间，旦增塔钦赶忙提醒，让他们抓紧回到国道两侧。沿着国道走走停停，时刻沿途观察，看到有车辆临时停靠，抓紧询问状况，遇到有故障车辆，帮忙联系维修——从安多县城到唐古拉山近100公里的路程，是旦增塔钦他们今天主要巡逻的区域。这是他们工作的日常。安多县交警大队所管辖的路段是西藏陆路“大动脉”，承担着70%的进藏物资和30%的人员运输，年均车流量达130余万辆。这里平均海拔4800米，年均气温零下1摄氏度，最低气温可达零下40多摄氏度，年均7级以上大风天数达200余天，年均含氧量不足海平面的50%。“最大的困难是寒冷和高海拔。”旦增塔钦感慨。两者都会给安全驾驶带来威胁——天气寒冷，汽车时常在路上出现故障抛锚，影响交通秩序；海拔较高，有的司机突发高原反应，容易诱发交通事故。春天是唐古拉一年最忙碌的时候。“3至4月份是唐古拉山的‘雪季’，交警全体在山上执勤，保障交通畅通。”旦增塔钦说，为过往群众提供氧气、食品等救援物资和紧急救援服务以及“避风港”，让群众在面对高寒缺氧时得到帮助。2017年以来，交警大队在109国道累计成功救助了2000余名受困群众。
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